Paslanma ve Aşınmaya Dayanıklı Tekli U-Mafsal, Yüksek Hızlı
10 varyant (Eklem Çapı, Toplam Uzunluk); ₺48.828 – ₺133.876
Paslanma ve Aşınmaya Dayanıklı Tekli U-Mafsal, Yüksek Hızlı, paslanmaz çelik yapısıyla korozyona direnç göstererek açı ile hizasız iki şaft arasında tork aktarımı sağlar. Bu ailede 10 varyant bulunur. Eklem Çapı ekseninde 10 farklı seçenek sunulur. Fiyat, seçilen kombinasyona göre ₺48.828 – ₺133.876 aralığında değişir.
Özellikler
| Malzeme | 303 Paslanmaz Çelik |
| Yatak Malzemesi | Çelik |
| Mil için | |
| Çap | 10 mm |
| Derinlik | 24 mm |
| Ek Yeri Çapı | 19 mm |
| Toplam Uzunluk | 68 mm |
| Maksimum Çalışma Açısı | 35° |
| Maksimum Dönüş Hızı | 6,000 rpm |
| Maksimum Tork | 95 in·lbf |
| Tork | |
| 3° Çalışma Açısı | 28 in·lbf @ 1,000 rpm |
| 10° Çalışma Açısı | 19 in·lbf @ 1,000 rpm |
| Bağlantı Türü | İğne Yatağı |
| Mil Tipi için | Yuvarlak |
| Özellikler | Tutma Yivleri |
| Mil Yanlış Hizalama Türü İçin | Açısal |
| Yağlama | Yağlanmış |
| Performans | Paslanma ve Aşınmaya Dayanıklı, Yüksek Hız |
| Mil Montaj Tipi | Yaylı Pim |
| Dahil Edilen Yay Pimleri | Hayır |
| U-eklem tipi | Tekli |
| Menşe Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
Açıklama
Islak ortamlarda kesintisiz çalışan uygulamalar için bu U-mafsalları tercih edin. İğne rulmanları, diğer mafsal türlerine göre daha yüksek hızlara dayanır ve daha uzun ömürlüdür. Paslanmaz çelikten üretilen bu ürünler, korozyon direncinden ödün vermeden mukavemet dengesini sağlar. Tekli U-mafsallar oldukları için, bir açı ile hizasız olan iki şaft arasında bağlantı kurar ve torku aktarır.
Bu U-mafsallar yağlanmış olarak gelir; bu nedenle kurulum sırasında yağlamanıza gerek yoktur. Yağı içeride tutarak ve kirletici maddeleri dışarıda bırakarak ömürlerini uzatmak için, gövdedeki olukları kullanarak bir koruyucu kılıf (bazen körük veya bot olarak da adlandırılır) takın. U-mafsal ve şaftlarınızda delikler açın ve ardından yaylı pimler kullanarak bağlayın.
Şaftlarınızın yanlış hizalanması, U-mafsalın iletebileceği hız ve torku etkileyecektir. Şaftlar ne kadar yanlış hizalanırsa, U-mafsal o kadar az hız ve tork iletebilir.